Stesso punteggio

Criterio A8.1

Se c'è una parità di punteggio tra due o più barche, i punteggi di ciascuna barca devono essere elencati in ordine dal migliore al peggiore, e al primo punto/i dove c'è una differenza il pareggio deve essere risolto a favore della barca/e. con il miglior punteggio/i. Non verranno utilizzati punteggi esclusi.

If there is a series score tie between two or more boats, each boat’s race scores shall be listed in order of best to worst, and at the first point(s) where there is a difference the tie shall be broken in favour of the boat(s) with the best score(s). No excluded scores shall be used.

Criterio A8.2

Se rimane ancora pareggio tra due o più barche, queste saranno classificate in ordine di punteggio nell'ultima regata. Eventuali pareggi rimanenti devono essere risolti utilizzando i punteggi delle barche in parità nella penultima regata e così via fino a quando tutti i pareggi non vengono risolti. Questi punteggi devono essere utilizzati anche se alcuni di essi sono degli scarti (10) ovvero punteggi esclusi.

If a tie still remains between two or more boats, they shall be ranked in order of their scores in the last race.
Any remaining ties shall be broken by using the tied boats’ scores in the next-to-last race and so on until all ties are broken. These scores shall be used even if some of them are excluded scores.

A8.1 does not break any tie, as they each have scores of 3, 4, 5 that count. A8.2 applies
and the tie is broken in the order of D, C, B, A.

RDG (Redress given)

La barca durante una prova a causa di un avversario ha un'avaria e non può completare la prova o le prove seguenti della giornata (ad es. alla prima prova su 3 della giornata rompe l'albero quindi chiede riparazione per le prove 2 e 3 di quella giornata).

link: https://www.racingrulesofsailing.org/rules?part_id=53

GUIDA (TRADOTTO)

Se il comitato decide di dare riparazione modificando il punteggio di una barca per una regata, si consiglia di prendere in considerazione la possibilità di assegnare:

• punti pari alla media dei suoi punti in tutte le gare della serie tranne la gara in questione;
  (al decimo di punto più vicino 0,05 da arrotondare per eccesso)
• punti pari alla media dei suoi punti in tutte le gare precedenti la gara in questione;
  (al decimo di punto più vicino 0,05 da arrotondare per eccesso)
• punti basati sulla posizione della barca in regata al momento dell'incidente che ha giustificato il risarcimento.

ORIGINALE INGLESE GUIDANCE ON REDRESS

If the protest committee decides to give redress by adjusting a boat’s score for a race, it is advised to consider scoring her

1. points equal to the average, to the nearest tenth of a point (0.05 to be rounded upward), of her points in all the races in the series except the race in question;
2. points equal to the average, to the nearest tenth of a point (0.05 to be rounded upward), of her points in all the races before the race in question; or
3. points based on the position of the boat in the race at the time of the incident that justified redress.

• DNC Did not start; did not come to the starting area
• DNS Did not start (other than DNC and OCS)
• OCS Did not start; on the course side of the starting line at her starting signal and failed to start, or broke rule 30.1
• ZFP 20% penalty under rule 30.2
• BFD Disqualification under rule 30.3
• SCP Took a Scoring Penalty under rule 44.3(a)
• DNF Did not finish
• RAF Retired after finishing
• DSQ Disqualification
• DNE Disqualification (other than DGM) not excludable under rule 90.3(b)
• DGM Disqualification for gross misconduct not excludable under rule 90.3(b)​
• RDG Redress given

Generazione Flotte (2 Flotte)

Con due flotte ordino alfabeticamente gli iscritti e poi assegno

1. Yellow Blue Yellow Blue
2. Blue Yellow Blue Yellow
3. Yellow Blue Blue Yellow
4. Blue Yellow Yellow Blue
5. ... e così via

Oppure assegnare un campo ranking per la barca (intero) ed a quel punto scelgo il criterio

Se opzione 4

Fatto il primo giro poi mescolo secondo questo criterio su classifica generale (aggregata):

1° Blu
2° Yellow
3° Yellow
4° Blu
e poi ricomincio dall'inizio

Generazione Flotte (3 Flotte)

Con tre flotte ordino alfabeticamente gli iscritti e poi assegno

1. Yellow Blue Red Yellow Blue Red
2. Yellow Blue Red Red Blue Yellow
3. Blue Red Yellow Yellow Red Blue
4. ... e così via

Se opzione 2

Fatto il primo giro poi mescolo secondo questo criterio su classifica generale (aggregata):

1° Yellow
2° Blue
3° Red
4° Red
5° Blue
6° Yellow
e poi ricomincio dall'inizio

Generazione Flotte (4 Flotte)

Le barche vengono assegnate in maniera fissa ad un colore per tutte le prove della regata, in ogni prova vengono fatti partire insieme due colori a turno, in modo da far incontrare il più possibile i concorrenti l’uno con l’altro, sarà compito del CdR gestire le partenze con le opportune bandiere.

Per esempio: con 120 iscritti si faranno 4 gruppi da 30 barche, colori GIALLO, BLU, ROSSO, VERDE e le partenze potrebbero essere:
prova 1 GIALLO-BLU, ROSSO-VERDE;
prova 2 GIALLO-ROSSO, BLU-VERDE;
prova 3 GIALLO-VERDE, BLU-ROSSO e così via.
Quindi 60 barche sulla linea di partenza.